星期六 4 九月 4Ë 从阿尔隆返回的航班距离为 306 千米.
我们再次上笼了大部分鸽子, 这次一共有 62 亦即 14 道夫, 24 母鸡和 24 年轻人. 老鸽子已经在换羽了，这就是为什么我们在家里留下了一个号码.
你看整个星期的天气预报，那对星期六来说是个好消息. 东北风平静，天气晴朗. 当星期六早上，天气预报说开始是灰色的，然后放晴，你希望一切都会好起来，不要发布得太早. 不幸的是，这没有成功. 大约有 10.00 时间已经发布. 在发布网站上很好, 但是，在雷达上您已经可以看到它们会在荷兰南部上空的厚云中飞行. 当时真的没有解决. 那里的能见度很差. 那发生了. 总会有一些鸽子通过得很好，但是课程就结束了。 306 公里非常糟糕.
的 1Ë 鸽子从我们身边经过 14.19 小时在天线上，它达到了速度 71 公里每小时. 然后鸽子来了，但非常缓慢. 幸运的是，所有的老鸽子都回来了，还有一些幼鸽 3 被留下来.
这次在协会中我们有 1Ë 地方. 这当然很好，但我们希望这是一次正常的飞行.
查看结果 年轻人 和 Natour
奖品的竞争开放了将近一个半小时. 这么短的飞行时间太长了.
有时你想知道解放委员会是否没有雷达图像，他们可以在上面看到路上的天气情况. 北方其他部门都比我们部门晚几个小时卸货，到处都进展顺利.
下周六是最后一班 Natoer 航班，但我们决定不再参加了. 觉得今年不错. 我们让鸽子休息，这样它们就能顺利完成换羽.
对于那些仍在参加的人, 祝你好运，回头见.
